Россияне остались один на один с потенциально опасными поломками в европейских автомобилях. Эта проблема касается как законно купленных машин, так и привезенных в рамках параллельного импорта, сообщает «Газета.ru».
Например, компания-преемник Mercedes-Benz в России отремонтирует в рамках отзыва только ранее официально проданные машины, а многочисленный парк Volkswagen, включая Porsche, Lamborghini и Bentley, вовсе не затрагивают отзывные кампании.
Отмечается, что в условиях ограниченного доступа к официальному сервису и отзывным кампаниям российским автовладельцам грозят дополнительные расходы и неоправданные риски.
Многие зарубежные автомобильные компании покинули российский рынок в 2022 году. Их место заняли китайские производители.
В 2023 году Росстандарт сообщил о проведении 16 отзывных кампаний транспортных средств, всего отзывы затронули 266,8 тыс. автомобилей, включая 2,6 тыс. грузовых машин.
В июле стало известно, что 79,5 тыс. автомобилей Lada Granta, Niva Legend и Niva Travel необходимо дооснастить устройством вызова экстренных оперативных служб, подключаемым к системе «ЭРА-ГЛОНАСС». В ноябре Haval также отправил в сервис 55 тыс. автомобилей F7, F7x, Jolion и Dargo о необходимости дооснащения их машин эти устройством.
