Павел Малков отметил, что оценили финансовую составляющую – сумма, которая потребовалась бы, начинается от 11 миллиардов рублей. Это не те деньги, которые может позволить себе потратить на такую цель региональный бюджет. «Это огромные средства, и даже если бы они у нас были, целесообразнее пустить их в поддержку существующего транспорта», — прокомментировал губернатор.
Эксперты, которые прорабатывали вопрос, указали и на другие причины. В частности, рязанские улицы не позволяют проложить трамвайные пути так, чтобы осталось достаточно места для большого потока машин – и возвращение трамвая привело бы к пробкам. Пришлось к тому же сносить бы здания и искать, например, место для нового трамвайного депо.
