Отечественные поезда, разработанные для высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург, не уступят по технологичности зарубежным и даже оставят их позади. О достижениях российского машиностроения и ходе работ по запуску железной дороги рассказали в правительстве.
Власти уверены, что российские скоростные поезда смогут составить конкуренцию заграничным. «По техническим характеристикам он будет превосходить многие импортные аналоги», — говорится в заявлении. Значительное преимущество отечественным составам. как поясняется, дает аэродинамическая форма, которая минимизирует сопротивление, снизит шум и энергорасход. При изготовлении используется экструдированный алюминиевый профиль, благодаря которому можно снизить вес поездов.
Производство подвижных составов будет налажено на заводе в Верхней Пышме. Как передает пресс-служба кабмина, в создании поездов для ВСМ принимали участие больше сотни разработчиков компонентов и технологий. В разработках среди прочего задействованы российские поставщики для электропоездов «Ласточка» и «Финист». Разработка идет в соответствии с графиком. Тестирование новых составов проходит на участке между Москвой и Тверью.
Ранее сообщалось, что строительство ВСМ Москва — Санкт-Петербург даст российской промышленности заказ на 500 миллиардов рублей. В работах по возведению магистрали собираются задействовать 12 тысяч единиц техники и 40 тысяч человек.
