«Во время аэросъемки специалисты используют тепловизор, который работает на контрасте температур. Поэтому для более эффективной работы тепловизора полеты проходят вечером и ночью. Разница температур внешнего воздуха и теплоносителя поможет обнаружить дефекты на коммуникациях подземной прокладки, нарушение изоляции, места затопления сетей», – прокомментировали эксперты. Во время полета специалисты делают тепловизорные снимки, после чего составляют план по устранению обнаруженных дефектов. В СГК пояснили что полеты вертолета еще не завершились до конца, поэтому просят не пугаться в ночное время воздушного транспорта. Напомним, прокуратура в Новосибирске ищет виновных в коммунальной аварии на улице Курчатова. Фото: ФедералПресс / Анна Крючкова
