СЕВАСТОПОЛЬ, 10 января. /ТАСС/. Рыболовные предприятия, Россельхознадзор и местные управления ветеринарии с января усилили контроль за качеством рыбы, выловленной в Черном море. Они проводят расширенные анализы, проверяя, не коснулось ли ее загрязнение нефтепродуктами после крушения танкеров, сообщил ТАСС президент Ассоциации рыбопромышленников Севастополя и Крыма Валерий Сивочуб.
"Сразу же после происшествия, в первые же приходы [рыболовецких судов с уловом в порт] в Севастополе Россельхознадзор и местное управление ветеринарии предложили делать внеплановый усиленный контроль, и мы, конечно, поддержали, так как это в наших интересах — иначе нам трудно будет отвечать на все эти вопросы касательно качества продукции. А начиная с января, каждый день образцы каждых суток вылова по приходе в порт исследуют по всем этим [дополнительным] показателям <…> по всему Черному морю [в регионах РФ]", — рассказал Сивочуб.
Он уточнил, что сейчас проводится расширенный анализ качества продукции, включая оценку радиологических показателей и загрязнения нефтепродуктами. На Крымском полуострове лаборатория, способная оперативно сделать такое исследование, существует и справляется с данной работой.
"Конечно, мы избегаем мест, где есть опасность попасть [в зону мазутного загрязнения] — это нетрудно, потому как [подвержена загрязнению] узкая полоса вдоль берега Крыма, а мы работаем намного дальше в море", — добавил собеседник агентства.
Сивочуб отметил, что таких принципов придерживаются все официально работающие рыболовецкие предприятия. Более того, речь идет не только о том ущербе, который организации понесут, если доставят загрязненную рыбу, — серьезные убытки компания потерпит даже просто подняв на борт тралы, испачканные в мазуте, так как это приведет к загрязнению и порче рабочего оборудования. Таким образом, подчеркнул собеседник, нарушение требований и работа в зоне загрязнения для самих рыбопромышленников имеет высокие риски, и они на это не пойдут.
Танкеры "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239" потерпели крушение 15 декабря. Один из моряков погиб, остальных эвакуировали. По информации экстренных служб, танкеры перевозили около 9,2 тыс. тонн мазута. В результате бедствия в акватории Черного моря произошел разлив нефтепродуктов, ведется ликвидация последствий ЧП. По данным Минтранса РФ, в Черное море попало около 2,4 тыс. тонн нефтепродуктов, что значительно меньше первоначальной оценки.
