КИРОВ, 28 октября. /ТАСС/. Прощание с медиками и пилотом, погибшими при крушении вертолета Ми-2 в Кировской области, состоится во вторник в Кирове. Об этом сообщает Минздрав региона.
Вертолет Ми-2 упал 26 октября в лесном массиве у деревни Белеенки в Даровском районе Кировской области. На борту находились четыре человека — пилот, врач и два фельдшера, все они погибли.
"Гибель авиамедицинской бригады — невосполнимая утрата для всей системы здравоохранения Кировской области. Работа санитарной авиации всегда сопряжена со многими трудностями и рисками, вертолеты санавиации и реанимационные бригады работают, невзирая на погодные условия и время. Здесь работают по-настоящему смелые и самоотверженные люди. <…> Прощание состоится завтра, 29 октября (вторник), с 09:00 в библиотеке им. А. И. Герцена", — говорится в сообщении.
В Минздраве области подчеркнули, что на счету погибшей бригады множество спасенных жизней, благодарных пациентов и их родственников.
О членах бригады
"Врач Александр Андреевич Гыcка уже во время обучения в Кировской медицинской академии получал опыт работы на Станции скорой помощи. С 2018 года работал врачом анестезиологом-реаниматологом выездной бригады скорой медицинской помощи. Труд выездной реанимационной бригады сложен и многообразен, требует постоянной готовности к самым непредвиденным ситуациям и постоянного самообразования. С 2022 года Александр Гыска работал врачом анестезиологом-реаниматологом отделения экстренной консультативной скорой медицинской помощи, в составе которой выполнил 377 вылетов", — говорится в сообщении Минздрава области.
Отмечается, что фельдшер Татьяна Гмызина проработала в системе здравоохранения 30 лет — сначала фельдшером выездной бригады скорой помощи, затем — медсестрой-анестезистом. С 2024 года работала в составе отделения санитарной авиации.
"Фельдшер Сергей Викторович Широких <…> при создании в 2017 году службы санитарной авиации был одним из первых включен в состав авиамедицинской бригады. Всего на его счету более 1 200 вылетов. Сергей Викторович был надежным помощником врача на вызовах, в совершенстве владел реанимационным оборудованием, имел высшую квалификационную категорию по специальности "скорая и неотложная помощь", — рассказали в региональном Минздраве.
В ведомстве также отметили, что пилот Валентин Комлев стоял у истоков развития санитарной авиации в Кировской области, в течение 14 лет возглавлял ООО "Вяткаавиа". Он был опытным пилотом, инструктором, экзаменатором, имевшим допуски к полетам на вертолетах "Ансат" и Ми-2, самолетах Ан-2. "Готов был в любое время выполнить полет, при необходимости заменить любого пилота, всего имел налет более 16 000 часов", — добавили в Минздраве региона.
О крушении вертолета
Как свидетельствуют данные из реестра гражданских воздушных судов РФ, с которыми ознакомился ТАСС, упавший вертолет Ми-2 находился в эксплуатации почти 38 лет.
Как сообщили в Telegram-канале Центрального МСУТ СК России, по факту крушения вертолета возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц). Приволжская транспортная прокуратура контролирует ход и результаты расследования уголовного дела. Расследованием причин катастрофы займется Межгосударственный авиационный комитет (МАК) с участием Приволжского МТУ Росавиации.
