Представители ведомства сообщили, что в этом году планируется продолжить обновление инфраструктуры. И объем работ будет выше, чем в 2024-м. Так, готовятся 5 проектов. В прошлом году обновили пути от Барбошиной поляны до Ново-Вокзальной. Замглавы Самары Сергей Маркин рассказал, что проектирование позволит капитально отремонтировать особо проблемные участки. В первую очередь, это контактная сеть по улице Ново-Садовой — в границах Ново-Вокзальной и Постникова оврага, кабельные линии от пересечения Московского шоссе с улицей Ново-Вокзальной — к тяговой подстанции № 20 в районе Ботанического сада и от улицы Антонова-Овсеенко до тяговой подстанции № 28 у перекрестка улиц Революционной и Гаражной. Параллельно идет проектирование для выполнения капремонта участка трамвайных путей протяженностью 2,4 км, пролегающих по улице Ново-Садовой — от Ново-Вокзальной до завода имени Тарасова и далее — до улицы Гастелло, протяженностью 2,1 км. А 20 января в Самаре выпустили на 22-й маршрут новые трамваи "Витязь". Они уже прошли обкатку. Совсем скоро в город прибудут и новые вагоны "Львята". Также мы подробно рассказывали о проблемах, связанных с наземным транспортом.
