«Строить и тем более содержать метро в городе экономически нецелесообразно», – считает инженер. Каргапольцев предложил Екатеринбургу отказаться от дорогого метро в пользу развития наземного электротранспорта – трамвая. Предположительная стоимость строительства еще одной ветки подземки встанет городу в 160 млрд рублей. Цена использования 1 км путей составит 111 млн рублей. Кроме того, один новый вагон будет стоить 65 млн рублей, пишет ЕАН. Напомним, в метро Екатеринбурга решили избавиться от оплаты проезда жетонами. Вместо них начнут продавать билеты с QR-кодом, которыми можно оплачивать проезд через новые терминалы. Фото: ФедералПресс / Денис Коробейников
