Во Владивостоке наконец-то запускают в тестовом режиме первую партию новых троллейбусов, изготовленных на заводе в Вологде специально по заказу городской администрации, сообщает ИА DEITA.RU.
Как рассказали в мэрии, в четверг, 21 ноября, на линии выйдут пять троллейбусов: три машины поставят на маршрут № 11 «Клиническая больница – Автовокзал – Клиническая больница», две – на маршрут № 5 «Завод «Варяг» – Автовокзал – Завод «Варяг».
Всего во Владивосток доставили 12 автобусов, ещё четыре прибудут до конца года. Рассматривается вопрос продления маршрута до Снеговой Пади, так как у троллейбусов имеется запас автономного хода: в ходе испытаний один из троллейбусов благополучно доехал с улицы Русской до фуникулёра.
Предполагается, что троллейбус, доехав до кольца Багратиона, будет объезжать Снеговую Паль по периметру и возвращаться обратно на Автовокзал.
Владивостокскому трамваю повезло меньше: на единственном маршруте нужно реконструировать пути, но стоит это, по самым скромным подсчётам, 120 миллионов рублей, которых в городском бюджете нет. Поэтому который год подряд реконструкцию трамвайной системы переносят и переносят.
«Лёгкому метро» ещё хуже: если около года назад говорили о семи ветках в разные концы города и 28 станциях, то сейчас городу обещают две, а может, даже одну – до Эгершельда, замученного количеством многоэтажек, не рассчитанных на полторы местные магистрали. Сейчас проект находится на стадии предпроектных работ, которыми занимается «РЖД». Они лягут в основу финансово-экономического обоснования.
