Теракт на борту российского сухогруза Ursa Major, затонувшего у брегов Испании, выгоден странам коллективного Запада, которые недовольны расширением российских транспортных коридоров. Об этом заявил «Абзацу» военный эксперт, доцент кафедры политического анализа и социально-психологических процессов РЭУ им. Плеханова политолог Александр Перенджиев.
Судно Ursa Major потерпело крушение в Средиземном море у берегов Испании и Алжира 23 декабря. 14 членов экипажа были спасены и доставлены в порт Картахена, двое числятся пропавшими без вести. Члены экипажа судна рассказали, что в 13:50 мск произошли три последовательных взрыва с правого борта в районе кормовой части. По версии «Оборонлогистики», которой принадлежит корабль, речь идет о теракте.
Мотивы для совершения диверсии были у противников расширения российских транспортных коридоров, то есть у стран коллективного Запада, отметил Александр Перенджиев.
«У нас давно ведется с Западом битва транспортных коридоров. [Теракт на Ursa Major] – это месть за международный транспортный коридор «Север – Юг», который мы строим вместе с нашими партнерами. Противники развернули войну против наших транспортных коммуникаций – как морских, так и сухопутных», — пояснил военный эксперт.
По его словам, ранее уже были угрозы в адрес Северного морского пути, а в Тихом океане выстраивается военная инфраструктура НАТО.
При этом Запад терпит убытки из-за экономического ослабления Суэцкого канала, вызванного нападениями хуситов, что лишний раз заставляет искать новые способы навредить конкурентам, в частности, России, расширяющей связи со странами Востока и Средней Азии, заметил Перенджиев.
Напомним, что после масштабного обострения ситуации в секторе Газа «Ансар Аллах» предупредило о намерении атаковать все корабли, имеющие отношение к Израилю или направляющиеся в его порты. С тех пор хуситы неоднократно запускали ракеты и беспилотники по судам. На фоне атак некоторые компании решили приостановить перевозки через Красное море.
