САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 15 февраля. /ТАСС/. Музей на знаменитом ледоколе Красин в Санкт-Петербурге отметил свое 20-летие новой выставкой, посвященной истории восстановления более чем 100-летнего корабля и его превращения в музейную локацию города. Руководство федерального Музея Мирового океана и ледокола «Красин» на открытии выставки рассказало о планах к следующему юбилею и о стоящих перед музейщиками задачах.
«Наша новая выставка показывает, что было в начале работы музея — насколько ледокол был в плачевном состоянии, и как приходилось восстанавливать все буквально — кабели, мебель, даже лампы. Это огромная работа, которая была сделана здесь. <…> За эти 20 лет шаг за шагом мы двигались, восстанавливали, и сегодня мы видим, что практически все судно восстановлено. Конечно, никогда нельзя говорить, что все сделано, корабль требует постоянного внимания, это бесконечный процесс, который нельзя остановить, ведь это не дом, это судно», — рассказала генеральный директор Музея Мирового океана, чьим филиалом является «Красин», Светлана Сивкова.
Она отметила, что за два десятилетия усердной работы по реставрации «Красина» и оформлению в нем достойных экспозиций музей-ледокол занял прочное место среди культурных учреждений Санкт-Петербурга и России. По ее словам, в ближайшие годы консервативный по своей концепции музей планирует внедрить множество интерактивных цифровых блоков, рассчитанных на молодых посетителей. В цифровой составляющей отразят наиболее знаковые страницы в истории ледокола — его участие в проводке Северных конвоев с ленд-лизными поставками в годы войны, спасение итальянской экспедиции полярника Умберто Нобиле и другие.
В разговоре с ТАСС Сивкова отметила, что музейщики ставят перед собой большие задачи по дальнейшей реставрации отдельных частей ледокола — предстоит ремонт капитанского мостика, реставрация элементов корпуса. В отношении корпуса директор отметила, что в России нет разработанных стандартов по музеефикации именно корпусов морских судов, и что эти проблемы каждый музей решает по-своему. Музей Мирового океана обратился к судостроительным компаниям с просьбой по предложению конкретных технологий консервации корпусов, сейчас их разработкой уже занялся «Севмаш». Кроме того, музей ледокола «Красин» планирует включиться в активный обмен экспозициями с другими музеями, расширить свои выставочные площади и нарастить число приходящих на борт судна посетителей.
За 20 лет работы музея на ледоколе «Красин» его специалисты открыли более 600 выставок, которые посетили 1,5 млн человек. По мере реставрации помещений корабля музейщики смогли открыть 11 постоянно действующих экспозиций, посвященных как историческим вехам жизни ледокола, так и его техническому оснащению. Музейный фонд «Красина» на сегодня составляет 6,4 тыс. единиц, и в работе с головным Музеем Мирового океана в Калининграде, и в сотрудничестве с музеями Санкт-Петербурга руководство музея-ледокола намерено значительно расширить число экспонатов. Отдельно Сивкова отметила, что «Красин» продолжает числиться действующим кораблем, и ежегодно практические занятия на нем также проходит множество курсантов морских образовательных учреждений.
«Во все времена и особенно сегодня морские дороги определяли жизнь людей и в Калининграде, и в Санкт-Петербурге. Море соединяет два российских берега, и мы очень рады, что набережная уникального федерального морского музея протянулась из Калининграда в Санкт-Петербург, и эта связь с годами становится только крепче», — отметил в своем поздравлении по случаю юбилея губернатор Калининградской области, в которой находится центральный Музей Мирового океана, Антон Алиханов.
О музее-ледоколе «Красин»
Ледокол «Красин», первоначально носивший имя «Святогор», был построен в 1916 году на британских верфях для Российского императорского флота. В 1927 году ледокол был переименован в честь первого наркома внешней торговли РСФСР и СССР Леонида Красина, умершего годом ранее. Ледокол прославился на весь мир как корабль, спасший участников полярной итальянской экспедиции генерала Умберто Нобиле, дирижабль которой потерпел крушение в Арктике в 1928 году.
В годы Второй мировой войны «Красин» сопровождал конвои союзных кораблей, поставлявших по программе ленд-лиза оружие и продовольствие в СССР, в дальнейшем судно использовалось на Северном морском пути. В 1950-х годах ледокол прошел глубокую модернизацию на верфях в ГДР, после чего продолжал свою работу до начала 1990-х, пока не был переоборудован в судно-музей. В 1995 году на ледоколе открыта первая выставка, с 2004 года он является филиалом Музея Мирового океана.
