До первого запуска с космодрома Восточный — месяцы. Одновременно со строительством специалисты Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры (ЦЭНКИ) просчитывают районы падения ступеней ракет. В зависимости от назначения и орбиты космического аппарата — районы разные. Баллистики рассчитывают трассы космических запусков, а специалисты ЦЭНКИ работают на земле. Осматривают районы, где могут опускаться отделяемые части экологически чистых ракет "Союз-2" и "Ангара". Один из старейших городов России Якутск — столица народов Севера. При въезде в город — знаменитая якутская коновязь. Это символ республики. Когда-то к таким столбам, но размером меньше, пастухи привязывали якутских лошадей особой морозостойкой породы. В республике Саха-Якутия малой родиной дорожат и чтут национальную культуру. И хотя современный мир диктует свои условия жизни, связь с традициями сильна: оленьи упряжки, погонщик в национальном костюме. Другая одежда при минус 50 градусах просто не спасает. Сегодня специалисты Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры работают на севере. Осматривают районы падения для отделяемых частей ракеты "Союз-2", которая вскоре стартует с нового космодрома Восточный. Сотрудники ЦЭНКИ поясняют районы, куда будут опускаться ступени ракеты. И это не только Якутия, но и Хабаровский край, Амурская область, Охотское море. Все зависит от назначения и орбиты космического аппарата. "Сегодня мы рассматриваем три трассы пуска с космодрома Восточный. Основная трасса, проходящая через территорию Хабаровского края и Охотского моря для обеспечения запусков в рамках пилотируемой космической программы, вторая трасса, проходящая через Хабаровский край и Магаданскую область – это для запусков космических аппаратов навигационного обеспечения ГЛОНАСС, и еще одна трасса через Амурскую область и республику Саха-Якутия – это для космических аппаратов дистанционного зондирования Земли, метеоназначения", — поясняет начальник отделения районов падения Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры Андрей Воронин. Для баллистиков главное — законы физики. Однако безопасность — превыше всего. Районы падения ступеней не должны быть вблизи населенных пунктов и промышленных объектов. Сначала предварительные расчеты, потом выезд на местность и тщательный осмотр. "В первую очередь это нужно для того, чтобы убедиться в отсутствии в границах районов падения населенных пунктов, определить с местными властями порядок работ и разъяснение населению необходимости работ, которые мы проводим, и для безопасности космической деятельности", — добавляет Андрей Воронин. Мнение местных жителей при выборе территорий тоже немаловажно. На общественных слушаниях специалисты Роскосмоса рассказывают о ракете, запусках, отвечают на вопросы. "Мы постарались как можно доходчивее донести информацию, а она часто носит технический характер. Сложно населению понять те вещи, которыми владеют хорошо ученые. Простым языком объяснить, чтобы успокоить жителей", — отмечает статс-секретарь — заместитель руководителя Федерального космического агентства Денис Лысков. Ракетчики не устают повторять: топливо "Союза", а это кислород-керосин, – нетоксично. К примеру, самолеты тоже летают на керосине. Еще один перспективный носитель для нового космодрома — ракета "Ангара". И снова в компонентах топлива — кислород плюс керосин. "По моему мнению, представители Роскосмоса достаточно хорошо и открыто представили информацию о намечаемой деятельности, в том числе и по экологической составляющей. Мы отмечаем, что рост доверия населения к деятельности Роскосмоса растет", — говорит министр охраны природы республики Саха (Якутия) Сахамин Афанасьев. Вся информация о том, как строится космодром и какие ракеты будут с него запускаться — в открытом доступе. Особо важно и то, что космодром Восточный — гражданский объект. Для Дальнего Востока и Сибири он станет локомотивом экономики.
