Полковник, обладатель четырех орденов Мужества Дмитрий Черный стал одной из ключевых фигур в ходе отражения украинского контрнаступления в 2023 году и подготовки к нему. Заместитель начальника инженерных войск Южного военного округа (ЮВО) в течение пяти месяцев дневал и ночевал с бойцами, создавая беспрецедентную систему инженерных заграждений в Запорожье. Ко Дню инженерных войск России, отмечаемому 21 января, военнослужащий рассказал ТАСС об обиде за родную землю и готовности военных инженеров выполнить любую поставленную задачу.
— Дмитрий Сергеевич, пожалуйста, расскажите о своей семье. Где и как вы росли?
— Я родился в Харькове, тогда еще [Украинской] Cоветской Cоциалистической Республике. Мать и отец учились в Харьковском университете. Осознавать себя я начал где-то после трех лет, мы тогда уже переехали в Курскую область, поселок Теткино. Это наше родовое гнездо по материнской линии, и вся моя сознательная жизнь началась именно с этого поселка. В Теткине я прожил до 18 лет. Тогда встал выбор — учиться или идти в армию. Но у меня было желание пойти служить, а учеба уже потом. Я пошел на срочную службу и прослужил год и четыре месяца, после чего мне было предложено пройти обучение в Нижегородском высшем военно-инженерном командном училище.
По ходатайству в 2006 году был отправлен служить в Сибирский военный округ. В Забайкалье я прослужил до 2017 года, затем был направлен на дальнейшее обучение в Академию вооруженных сил им. М.В. Фрунзе в Москву. В конце 2022 года меня назначили на должность заместителя начальника инженерных войск Южного военного округа. А в сентябре 2024 года я был направлен в Москву для обучения в Академии Генерального штаба РФ.
— Что вы испытали, когда противник вторгся в Курскую область — вашу историческую родину?
— В Курской области прошло мое детство, там я вырос. В Теткине жили мои родные, там оставалось много моих друзей и знакомых. И осознавать все то, что происходит с родным краем, мне, конечно, было больно и обидно. На момент вторжения ВСУ в Курскую область мать и две мои бабушки оставались в Теткине. Спасибо подразделениям инженерных войск, которые выполняли там задачи, с их помощью я смог вывезти родственников в Курск, где мои родные продолжают находиться в данный момент.
— Дмитрий Сергеевич, мы беседуем накануне Дня инженерных войск России. Есть известное выражение — сапер всегда впереди. Что вы хотели бы сказать о своих подчиненных и других российских военных инженерах?
— Мои подчиненные и в принципе весь личный состав инженерных войск — это достойные люди, которые готовы выполнить любую поставленную задачу. И, что самое отрадное, эти люди, никогда не колеблясь, делают то, что в свою очередь делали их предки. В 2025 году отмечается 324-я годовщина образования инженерных войск. Данный вид войск продолжает славные традиции, которые зарождались еще в эпоху Петра Великого.
— Какие события происходили с вами в начале СВО?
— Будучи еще командиром полка, я находился в Крыму, где проходили учения. Поступил приказ в такое-то время находиться в определенном районе. Первоочередной задачей стало обеспечение передвижения 58-й армии через Чонгарский перешеек, где располагались два моста, которые, по всей информации, уже были заминированы. Подразделениями инженерных войск было выделено две группы, они сняли все инженерные заграждения, а также произвели разминирование всех прилегающих участков местности как на суше, так и в акватории близлежащей местности.
Благодаря умелым действиям личного состава задача была выполнена за полчаса и, что самое главное, без потерь. Сам я в это время находился буквально в 20 метрах от моста и руководил процессом. Благодаря нашим действиям мосты не были подорваны, и вся группировка войск смогла преодолеть данную преграду. По итогам этих событий я был награжден орденом Мужества. Это вторая моя награда такого уровня — первый орден Мужества был получен при выполнении задач в Сирийской Арабской Республике в 2016 году.
— Какие события предшествовали присвоению вам третьего ордена Мужества?
— В 2023 году я был назначен замначальника инженерных войск ЮВО, а с декабря был направлен на должность начальника инженерных войск группировки в Запорожье. За полтора года нахождения на этом направлении был выполнен ряд задач инженерного обеспечения, одной из основных стала подготовка и отражение украинского контрнаступления, которое состоялось в июле 2023 года.
Подразделениями инженерных войск выполнялась самая основная задача — создание системы инженерных заграждений во всей зоне ответственности. А наша зона ответственности составляла около 350 километров по линии боевого соприкосновения. На этой протяженной части местности была создана такая система инженерных заграждений, что в своих докладах аналитики блока НАТО заявляли, что Россия превзошла все ожидания.
Второй не менее важной задачей стало создание фортификационных сооружений во всю глубину фронта. Подразделениями инженерных войск была создана многоэшелонированная оборона. На всю линию обороны был создан противотанковый ров, который не позволял противнику беспрепятственно пройти на территорию России. Также на всю глубину была подготовлена система инженерных заграждений, их плотность была до такой степени продумана старшим руководством, что уже в первые недели украинского контрнаступления стало понятно, что противник не пройдет. На одном километре минного поля подрывалось от двух до пяти-шести и более единиц техники противника, особенно на первом этапе. За выполнение задач и результативность работы я был представлен к третьему ордену Мужества в 2023 году, а четвертый орден Мужества был присвоен мне за выполнение задач в зоне СВО в 2024 году.
— В западной прессе выстроенную систему инженерных заграждений называли поистине беспрецедентной. Какие хитрости были применены?
— Хитрость заключалась в том, что мы никогда не обманывали личный состав. Говорили как есть: ребята, надо выполнить задачу, и если мы ее не выполним, то… В итоговом результате большой вклад был сделан силами личного состава инженерных войск, а именно — бойцов. Естественно, под руководством командиров подразделений, но каждый боец осознанно выполнял задачи, делал то, чему его учили на протяжении службы.
Касаемо того, что писалось в западной прессе, — это действительно так. Честно говоря, мы просто выполняли задачу, а когда перешли к статистическим данным, то задались вопросом: а как мы вообще это сделали?
Системы инженерных заграждений до сих пор наращиваются. Да, применяются немного другие способы, но эта работа не останавливается. Потому что мы прекрасно понимаем, что цель СВО не достигнута и она будет продолжаться и продолжаться. Естественно, мы также прекрасно понимаем, что в дальнейшем все заграждения придется снимать, но процесс не останавливается ни на минуту.
— Кто для вас является образцом командира?
— Еще со школьных времен я смотрел фильмы про Великую Отечественную войну и понимаю, что командир должен всегда быть примером для своего личного состава, относиться к подчиненным где-то жестко, но порой где-то прислушаться, где-то — помочь. Сейчас у нас нет командира или начальника инженерных подразделений, который сказал бы, что не пойдет выполнять задачу. Даже помыслов таких не возникнет, она будет выполнена в любом случае.
За те два с половиной года, что я находился на СВО, ни разу не услышал от подчиненных, что они не могут выполнить какую-либо задачу. Да — спрашивали, как лучше сделать, как бы вы сделали. Поэтому в первую очередь мой идеал командиров — те командиры, которые нас учили и дали нам все для того, чтобы мы стали теми, кем стали. И мы должны быть такими же идеалами для своих подчиненных, чтобы никогда подчиненный не сказал, что с этим человеком я в разведку не пойду.
— Как сейчас наши инженерные войска применяют робототехнические средства, включая наземные и воздушные беспилотники?
— Мы активно применяем не только средства разминирования, уничтожения взрывоопасных предметов, но и также установку мин с применением беспилотных летательных аппаратов. В настоящее время существует очень много опытных образцов, которые вносят большой вклад: с их помощью удобнее выполнять задачи. В первую очередь, потому что минимизируется риск для жизни. Можно достичь больших показателей в объемах, если имеется значительное количество робототехнических средств, а также обеспечить большую сохранность жизни и здоровья личного состава.
— Применяют ли уже военные инженеры России робототехнические средства на оптоволоконном управлении — тренд последних месяцев?
— Однозначно, аппараты на оптоволоконном управлении займут одно из направлений развития робототехнических комплексов. Потому что сигнал идет по проводам с твоей стороны, и если провод не разрубить, то задача будет выполнена. В новогодние праздники была попытка наступления ВСУ в Курской области, противник применил очень много средств РЭБ, и обычные дроны нельзя было поднять. Поэтому применение дронов на оптоволоконном управлении сыграло очень большую роль в отражении попытки наступления противника в Курской области. Инженерными подразделениями дроны на оптоволокне также используются как в Курской области, так и на белгородском, запорожском направлениях, в районе Днепра.
— Какие наработки советских времен показывают себя актуальными в ходе СВО?
— Со стороны противника все, что было сделано касаемо советских образцов и в последующем запрещено Женевской конвенцией, Мюнхенской конвенцией, — все это противник применяет. Те же самые мины "Лепесток" показывают высокую результативность и работоспособность в ходе СВО, неся смерть. Мы понимаем, что это мы придумали эти мины и со временем их запретили, и обидно то, что нашу разработку сейчас применяют по нам же. Как показывает практика, то, что мы делаем и разрабатываем, намного лучше, чем западные аналоги. Новые образцы показывают высокую результативность.
А по опыту противника средства применения инженерных боеприпасов не сильно отличаются от российских. В тех или иных показателях они даже могут уступать нашим технологиям. Ничто не стоит на месте, все развивается и стремительно совершенствуется. И, по моему мнению, все новое — это хорошо забытое старое. Яркий пример — провода, оптоволоконное управление.
— Удавалось ли украинским военным инженерам чем-то удивить вас в ходе СВО?
— Если сравнивать российских и украинских военных инженеров, то менталитет ничем не отличается. Мы долгие годы были единым народом. В свое время было три основных военных инженерных училища, которые учили всех нас. После развала СССР некоторые из них остались на территории нынешней Украины. До определенных лет эти училища воспитывали поколение, с которым мы столкнулись сейчас. Однако те же самые учителя воспитывали и нас. При этом ментальность украинцев была нарушена вмешательством Запада. Мне приходилось общаться с пленными украинскими военными инженерами. В ходе разговора с этими бойцами стало понятно, что украинцы не так сильно, в отличие от нас, пошли вперед в плане продуктивности, а где-то даже затормозились.
— Но ведь к услугам ВСУ все то, что в большом количестве поставляют на Украину страны НАТО.
— Страны НАТО во всех вооруженных конфликтах на всех континентах дают сторонам виды вооружения, которые хотят испытать. А тут есть такая возможность испытать это вооружение на России, предоставив его Украине.
Не было бы и таких ноу-хау в отрасли робототехнических средств. Но мы все это видим, делаем выводы, постоянно испытываем новые образцы, совершенствуем их. Научный прогресс не стоит на месте. Просто надо набраться терпения и делать свою работу, тогда мы увидим и результаты.
— Какой момент СВО до сих пор стоит у вас перед глазами?
— Если сравнивать первый месяц в зоне СВО и последующие, то было очевидно, как люди, которым больше 30 лет, меняли стереотипы мышления. И буквально за считаные дни на твоих глазах они превращались в других людей. Мы проводили на освобожденных территориях встречи бойцов со школьниками и воспитанниками детских садов. И люди видели, что мы не какие-то "орки", а свои. Очень приятно, когда подходит маленькая девочка, которой отец рассказал об освобождении, благодарит, и ее на руки берет наш боец, целует. Как своего ребенка. И поверьте, ребенок это чувствует. И не только ребенок, но и его родители.
И весь негатив полностью уходил буквально через месяц. Люди видели, что мы не захватчики, а делаем все это для них же. Поначалу не было гуманитарной помощи, и мы отдавали населению свои пайки, потому что знали, что магазины не работают. Когда мы в Мелитополе начали дороги делать, асфальт положили — люди были просто счастливы. Понимаешь, что хочешь не хочешь, а это наш братский народ. И хоть украинцам мозги промыли хорошо, я думаю, мы вернем то, что исконно присуще.
