Город вносит изменения в маршруты наземного транспорта и следит за их эффективностью, чтобы жителям было еще удобнее добираться до нужных мест. Так, 18 января скорректировали около 20 маршрутов в Троицке и Куркине. Их трассы стали более прямыми, время в пути для пассажиров уменьшилось, а транспорт подъезжает ближе к важным объектам.
Сейчас в рабочие дни на новых маршрутах в Куркине пассажиры совершают более 14 тысяч поездок, а на скорректированных маршрутах в Троицке — свыше 32 тысяч.
«Мы постоянно развиваем сеть маршрутов наземного транспорта, чтобы пассажиры удобно и комфортно добирались до дома, работы или станций метро — такую задачу поставил Сергей Собянин. Этот год начали с корректировки около 20 маршрутов в Троицке и Куркине, на которых в будни работает около 130 современных автобусов и электробусов. В рабочие дни здесь совершают более 47 тысяч поездок», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
В Троицке экспрессы № 398, 433, 991 и 521 получили новые номера: Е131, Е132, Е151 и Е152 соответственно. Автобусы Е132 после микрорайона В стали доезжать до Академической площади, а электробусы Е151 с 1 февраля изменили трассу в Новых Ватутинках и стали охватывать больше жилых домов.
Электробусы № 526 и 875 получили новые номера: № 126 и 278. После микрорайона В электробусы на этих маршрутах стали ездить по улице Профессора Летохова и Октябрьскому проспекту.
Вместо маршрутов № 304, 304к, 1001, С18 и 302 заработали новые — № 108, 158, С117, С118 и 192 соответственно.
Автобусы № 301 получили новый номер 168 и стали ездить вместо Академической площади по улице Профессора Летохова до микрорайона В Троицка.
Новый маршрут С187 объединил в себе маршруты № 17 и 871. Теперь автобусы и электробусы подъезжают к центру госуслуг Троицка при движении в обоих направлениях, заезжают в жилой комплекс «Ватутинки парк», а в ближайшее время станут подъезжать и к центру московского долголетия. Кроме того, транспорт довозит пассажиров до Троицкого городского кладбища в часы его работы.
Новый маршрут С973 объединил в себе маршруты № 873 и 873к. Автобусы заезжают в деревню Евсеево.
Маршрут № 159 продлили до деревни Кнутово. Теперь пассажирам стало удобнее добираться до метро и социальных объектов.
В Куркине 18 января вместо маршрута № 212 заработал новый маршрут № 324. Автобусы поехали в обе стороны по улицам Юровской, Соловьиная Роща и Воротынской до станции метро «Планерная». Чтобы доехать до станции метро «Сходненская», можно воспользоваться автобусами № 199 и 368.
Вместо электробусов № 959 заработал новый автобусный маршрут № 357. Транспорт доезжает до станции метро «Планерная» от крупного торгового центра в Химках. До Митина можно добраться на электробусах № 359.
Вместо автобусов № 268 заработал новый маршрут № 362. Транспорт начал двигаться в обе стороны по всей Соколово-Мещерской улице.
Вместо автобусов № 268к заработал новый электробусный маршрут № 359. Современный экологичный транспорт поехал до района Митино вместо станции метро «Планерная» по улицам Соколово-Мещерской, Юровской, Соловьиная Роща, Родионовской, части Воротынской в обе стороны и по Ландышевой улице и Куркинскому шоссе в сторону станции метро «Митино».
В соответствии с целями национального проекта «Инфраструктура для жизни» в Москве большое внимание уделяется модернизации социальной и коммунальной инфраструктуры, в том числе увеличению количества удобных маршрутов городского транспорта и обновлению подвижного состава. Кроме того, в рамках нацпроекта Москва приступила к развитию Центрального транспортного узла. Он станет единым контуром с регулярным пригородным железнодорожным транспортом более чем для 30 миллионов жителей 11 регионов России.
