Управление федеральной антимонопольной службы по Приморскому краю отменило государственную закупку на развитие интеллектуальной транспортной системы во Владивостоке. Начальная стоимость конкурса превышала 270 млн рублей. Ранее об этом сообщало ИА DEITA.RU.
Жалобу на действия государственного заказчика — министерство транспорта и дорожного хозяйства Приморского края в УФАС направила одна из крупнейших телекоммуникационных компаний России.
Проведя проверку, антимонопольщики и правда выявили ряд недопустимых нарушений. Например, объединение в один лот поставки оборудования и выполнения работ по модернизации системы.
«Комиссия относится критически к объединению в данный лот поставки оборудования и выполнения работ по развитию (модернизации) интеллектуальной транспортной системы», – говорится в решении.
Отдельно в УФАС выделили стоимость контракта и стоимость модулей системы. Так, максимальная цена контракта составляла 274 млн рублей. По данным же заявителя, подавшего жалобу, стоимость пяти модулей, необходимых для выполнения контракта, не превышает 90 млн рублей.
«Комиссия отмечает, что совокупная стоимость модулей, значительно ниже сформированной Заказчиком начальной (максимальной) цены контракта. Указанные обстоятельства свидетельствуют о возможных нарушениях при формировании начальной (максимальной) цены контракта», – говорится в решение.
По итогам рассмотрения жалоба участника была признана обоснованной. Материалы направят для финансовой проверки. Вероятно, за финансовой последуют и другие.
Напомним, что в конце августа краевой Минтранс объявил новую госзакупку «Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек». Начальная стоимость закупки составляла 274 млн рублей.
Техническое задание обязывало нового подрядчика фактически создать системы, аналоги которых уже работают во Владивостоке и Приморье. Так, в документах закупки говорилось, что система должна, в частности, отслеживать движение автобусов, хотя на сегодняшний день во Владивостоке действуют уже две системы, выполняющие данную функцию. А управление светофорами было ранее реализовано в рамках краевой концессии «Цифровым Приморьем». Всего в настоящее время в краевой столице и некоторых городах Приморья работает более 7 сервисов, которые планировали продублировать отмененной процедурой.
