Сегодня на ряде онлайн-площадок россияне все еще могут приобрести модели бренда Hyundai или заказать их поставку по параллельному импорту. Однако стоит учитывать ряд рисков, так как эти автомобили не будут адаптированы под эксплуатацию в России. В результате могут возникнуть сложности с диагностикой машин Hyundai, их ремонтом и обслуживанием. Об этом «Российской газете» рассказал руководитель дилерского направления автомобильного маркетплейса Fresh Евгений Житнухин. Он также объяснил, какие автомобили Hyundai чаще всего ломаются.
«Некоторые модели бренда, например Hyundai Sonata, оснащаются 2- и 2,5-литровыми двигателями, которые, согласно результатам последних исследований, считаются не самыми надежными. Также практически у всех моделей корейской марки возникают проблемы с трансмиссией, карданным валом — при 100 000 километрах пробега может выйти из строя передняя крестовина кардана», — отметил специалист.
Ранее сообщалось, что петербургский экс-завод Hyundai, который с 9 января 2024 года вышел из простоя, продолжает собирать Solaris и Kia Rio. При этом не исключено, что выпускаемые автомобили поступят в продажу под другим брендом.
При этом до начала лета на «Автомобильном заводе АГР» в Санкт-Петербурге (а теперь так называется бывшее предприятие Hyundai) будет выпущено до 10 тысяч автомобилей.
